ستدخل لوائح النقل الجوي الجديدة الخاصة ببطاريات الليثيوم حيز التنفيذ قريبًا؛ ويجب على مستخدمي الكراسي المتحركة الكهربائية الانتباه إلى هذه التغييرات الأربعة الرئيسية

ستدخل الطبعة الأحدث من لوائح المنظمة الدولية للنقل الجوي (IATA) الخاصة بالبضائع الخطرة — جنباً إلى جنب مع التعديلات المقابلة على مواصفات النقل الجوي للبطاريات الليثيومية الصادرة عن إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) — حيز التنفيذ الرسمي في ١ يناير ٢٠٢٦. وتُدخل هذه اللوائح الجديدة عدة تعديلات جوهرية تتعلق بشروط نقل الكراسي المتحركة الكهربائية وعربات التنقّل التي تحتوي بطاريات ليثيومية، سواء في قمرة الركاب أو في حجرة الشحن. وقد خلص فريق بحوث السياسات في شركة بايشن إلى أربع أحكام رئيسية تؤثر مباشرةً على مستخدمي الكراسي المتحركة، بهدف مساعدتكم في التخطيط المسبق وتفادي أي اضطرابات قد تطرأ أثناء السفر.

التغيير ١: تبقى حدود الطاقة المُصنَّفة دون تغيير، لكن شروط نقل «البطاريات الاحتياطية» أصبحت أكثر صرامة

تتطلب كل من اللوائح القديمة والجديدة بشكلٍ متسق أن لا يتجاوز الطاقة المُصنَّفة للبطاريات الليثيوم المركَّبة في الكرسي المتحرك ٣٠٠ واط ساعة. وإذا تجاوزت الطاقة المُصنَّفة ٣٠٠ واط ساعة، فإن الحصول على موافقة مسبقة من شركة الطيران إلزاميٌّ، وتُسمح عادةً بنقل هذه الأجهزة عبر طائرات الشحن فقط. وتشدد اللوائح الجديدة تحديدًا على القواعد المتعلقة *بالبطاريات الاحتياطية*: إذ يُسمح لكل راكبٍ حمل ما لا يزيد عن بطاريتين احتياطيتين، شريطة ألا تتجاوز الطاقة المُصنَّفة لكل بطاريةٍ فرديةٍ ١٦٠ واط ساعة. ومع ذلك، تنص بندٌ جديدٌ أُضيف حديثًا على ضرورة تغليف كل بطارية احتياطيةٍ على حدةٍ بمادةٍ عازلةٍ (أما في السابق، فكانت تقتصر المتطلبات على حماية البطاريات من حدوث دوائر قصيرةٍ فقط)؛ علاوةً على ذلك، يُمنع تمامًا وضع أي بطاريات احتياطيةٍ في الأمتعة المُسجَّلة في قسم الشحن، ويجب حملها كأمتعة يدويةٍ. وبالإضافة إلى ذلك، يجب الإعلان كتابيًّا عن أي بطاريات احتياطيةٍ تتجاوز طاقتها المُصنَّفة ١٠٠ واط ساعةٍ لدى شركة الطيران أثناء عملية تسجيل الوصول.

تنصح شركة بايتشن المستخدمين بالتحقق من تصنيف البطارية بوحدة واط-ساعة (Wh) المذكور على ملصق بطارية الكرسي المتحرك قبل السفر، واستخدام أكياس العزل المقدمة من الشركة المصنعة الأصلية — أو لف أطراف البطارية بشريط عازل — لتغطيتها وعزلها.

التغيير ٢: عبارة «يجب فصل البطارية» عند فحص الكراسي المتحركة تتغير إلى «يفضّل تركها مثبتة»

وبموجب المعايير السابقة، كان يُطلب عمومًا من الركاب إزالة البطارية من كرسيهم المتحرك عند تسجيل الجهاز كأمتعة مسجَّلة في قسم الشحن، وحمل البطارية بشكل منفصل كأمتعة يدوية. وقد تم تعديل اللوائح الجديدة استنادًا إلى التعليقات العملية من المستخدمين: حيث أصبح البروتوكول المفضل الآن هو ترك البطارية مثبتة داخل الكرسي المتحرك، شريطة أن تكون أقطاب البطارية معزولة ومحمية بشكل كافٍ، وأن لا يمكن تفعيل الكرسي المتحرك عن طريق الخطأ أثناء تخزينه في قسم الشحن. ولن تطلب شركات الطيران إزالة البطارية ونقلها بشكل منفصل إلا في الحالات التي لا تستطيع فيها التحقق من فعالية تدابير حماية البطارية.

يقلل هذا التغيير بشكل كبير من صعوبة المخاطر الأمنية المرتبطة بإزالة البطاريات وإعادة تركيبها في الموقع بمطار. وتُجهَّز سلسلة الكراسي المتحركة من شركة «بايشن» النسخة الجوية مسبقًا في المصنع بـ«موصِلات فك سريع من الدرجة الجوية» وأغطية عازلة لأطراف البطارية؛ ويمكن للمستخدمين إنجاز إجراءات الحماية العازلة اللازمة خلال 10 ثوانٍ دون الحاجة إلى أي أدوات.

التغيير الثالث: تمديد فترة موافقة شركات الطيران بشكل موحد إلى 72 ساعة

في السابق، كانت مواعيد إخطار شركات الطيران بشأن الكراسي المتحركة التي تعمل بالبطاريات الليثيومية تختلف من شركة طيران إلى أخرى (وتتراوح بين ٢٤ ساعةً و٤٨ ساعةً أو حتى أقل). أما اللوائح الجديدة فتفرض الآن على الركاب تقديم طلبٍ كتابيٍّ إلى شركة الطيران قبل الموعد المقرر للإقلاع بوقتٍ لا يقل عن ٧٢ ساعة. ويجب أن يتضمن هذا الطلب تفاصيل عن طراز الكرسي المتحرك ونوع البطارية وإثباتًا للطاقة الاسمية (مثل كتيبات المنتج أو صورًا لملصقات البطارية، إلخ). وللرحلات الدولية، يُوصى بتقديم الوثائق باللغة الإنجليزية أيضًا.

تذكّر شركة بايتشن المستخدمين: عند تقديم الطلب، يجب تحديد ما إذا كانت بطارية الليثيوم-أيون المستخدمة في الكرسي المتحرك «غير قابلة للإزالة» أم «قابلة للإزالة» بشكلٍ واضح، ويجب طلب تأكيد كتابي من شركة الطيران (عبر الرسائل القصيرة أو البريد الإلكتروني) بشكل استباقي. وحاليًّا، تقدِّم النسختان الصينية والإنجليزية من الموقع الرسمي لشركة بايتشن خدمة «تنزيل تصريح السفر الجوي بنقرة واحدة»؛ حيث يكفي إدخال رقم التسلسل الخاص بالمنتج لتوليد بيان إعلان البطارية المتوافق مع معايير رابطة النقل الجوي الدولية (IATA).

التغيير الرابع: البطاريات منخفضة الطاقة (≤ ١٠٠ واط/ساعة) معفاة من الإعلان المسبق، لكن التفاصيل التشغيلية المحددة لا تزال سارية المفعول

توضح اللوائح الجديدة، ولأول مرة على الإطلاق، أنه بالنسبة للكراسي المتحركة التي تعمل ببطاريات ليثيوم ذات طاقة اسمية لا تتجاوز ١٠٠ واط ساعة—بشرط أن تكون أطراف البطارية معزولة وأن يكون الكرسي المتحرك مُطفأً ومُثبتًا بشكل آمن—فإن الركاب غير مطالبين بتقديم إعلانٍ قبل ٧٢ ساعة من السفر. ومع ذلك، لا يزال يتعيّن على الركاب إبلاغ موظفي شركة الطيران بشكل استباقي أثناء عملية تسجيل الدخول. وإذا أمكن طي الكرسي المتحرك مباشرةً وتخزينه في الخزانة العلوية (أي أن أبعاده تتوافق مع لوائح الأمتعة المسموح بها في قمرة الركاب)، فيجوز حمله كأمتعة يدوية في قمرة الركاب بحيث يشغل مقعدًا واحدًا، ولن يُحتسب ضمن الحصة المجانية للأمتعة المسجلة الخاصة بالراكب.

تتميز كرسي Baichen الكرسي المتحرك القابل للطي المصنوع من ألياف الكربون بوزن إجمالي (الكرسي المتحرك + البطارية) يبلغ ١٥ كجم فقط. وعند طيه، تكون أبعاده ٩٧٠ × ٥٣٠ × ٢٧٠ مم — ما يحقق تمامًا معايير الأمتعة اليدوية الخاصة بالخطوط الجوية الرئيسية (مثل شركة الخطوط الجوية الصينية، والصين ساوثرن، ولوفتهانزا، ودلتا). علاوةً على ذلك، فهو يأتي قياسيًّا مع بطارية ليثيوم من الدرجة الجوية سعتها ١٠٠ واط/ساعة، مما يجعله أحد أكثر النماذج صداقةً للسفر المتاحة حاليًّا في ظل الإطار التنظيمي الجديد.

مبادرة Baichen: جعل الامتثال أسهل

يهدف تطبيق هذه اللوائح الجديدة جوهريًّا إلى التوحيد والشفافية، وليس إلى تقييد السفر. وقد دمجت شركة «بايتشن» تصميم إمكانية الطيران الجوي في نطاق منتجاتها الخفيفة بالكامل، وأقامت سلسلة خدمات شاملة ومتكاملة من البداية حتى النهاية تشمل: «التفسير الفوري للوائح الجديدة، وتقييم توافق المنتجات، وإعداد الوثائق، والتواصل مع شركات الطيران». وإذا كنت تخطط للسفر جوًّا باستخدام كرسي متحرك في عام ٢٠٢٦ أو بعده، فندعوك لزيارة الموقع الرسمي لشركة «بايتشن» للاستفادة من «أداة التحقق الذاتي من الامتثال للطيران»، أو الاتصال بخط الدعم الخاص بالسفر على مدار ٢٤ ساعة؛ وسنساعدك في إتمام جميع الاستعدادات اللازمة لإعلان ما قبل الرحلة عبر عملية واحدة سلسة ومتكاملة.

وتوفير الطمأنينة مع كل انطلاقٍ هو وعدٌ لا يتزعزع من بايتشن لمُستعمليها.

تكرّس شركة بايتشين جهودها للاستفادة من التكنولوجيا المبتكرة والتصميم المرتكز على المستخدم لتوفير حلول حركةٍ أكثر أمانًا وراحةً وذكاءً للمستخدمين في جميع أنحاء العالم. وللحصول على مزيد من المعلومات حول المنتجات وإرشادات التنقّل، يُرجى زيارة الموقع الرسمي لشركة بايتشين.

نينغبو بايتشين لأجهزة طبية المحدودة،

+86-18058580651

[email protected]

Baichenmedical.com/baichenmobility.com